掌握核心制造科技,专业专注厚积入微,博晓众长多系融合,寻求投资合作伙伴!

瓦楞包装经验分享

今日之构思乃明日之解答

【公告】201520151066一种调压式触压棒

申 请 人:深圳市天天盛纸品有限公司 专利类型:实用新型 申请方式:实用新型 申请日期:2015-11-25 申请途径:申请人自主申请 法律状态:有权-审定授权 价值等级:★★★☆☆ 专利详情: http:// 企业网址: http:// 更新日期:2015-03-17
专利简介
权利要求书
1.一种调压式触压棒,包括横梁,在横梁下部设置有多个压片,在横梁下设置有多个连接杆,该连接杆与压片铰接在一起,其特征在于:还包括一气动调压装置和气囊装置,所述气动调压装置包括一气缸、连杆以及设置在压片上的导轨;所述气缸固定在横梁上;所述连杆一端活动连接在气缸的输出端,另一端可滑动的设置在所述导轨上;所述气囊装置设置在压片和横梁之间。
2.如权利要求1所述的调压式触压棒,其特征在于:所述气缸的输出端与连杆的一端铰接。
3.如权利要求1所述的调压式触压棒,其特征在于:所述连杆连接导轨的一端设置一个导块,该导块与所述连杆可转动连接,所述的导块套接在所述导轨上。
4.如权利要求1所述的调压式触压棒,其特征在于:所述气囊装置包括一个气囊和连接气囊装置的压力调整器。
说明书
调压式触压棒
技术领域
 
本实用新型涉及瓦楞纸板加工设备技术领域,尤其是设置一种可调压式的触压棒。
 
背景技术
 
由于国内纸箱生产商多数为中小民营企业,只有一条生产线生产纸板,生产小门幅纸板不可避免,长时间生产小幅度的纸板,瓦楞辊、涂胶辊、重力浮动辊中间严重磨损凹陷,当生产大门幅纸板的时候,中间磨损凹陷部分就会上胶不好,使纸板脱胶、起泡,贴合不良:而两边没有磨损的地方又会把瓦楞纸板的楞形压扁变形,上胶过多使纸板硬度不够强度不好。
 
触压棒是采用很多耐磨的弧形片板与弹簧连接而成的,弹簧的弹力始终让弧形片板均匀地贴合在涂胶辊上,即使是涂胶辊磨损凹陷,弹簧片板也会随之凹陷,始终让单面瓦楞纸板均匀地贴合在涂胶辊上,使单面瓦楞纸板涂胶均匀,胶水用量减少。当纸的材质薄厚和C楞B楞发生变换时,也无须调整间隙,因为弹力均衡的弹簧会根据纸质的薄厚和楞形的变换自动调节高低,使单面瓦楞纸板在进入涂胶机涂胶时的瓦楞高度与涂胶后出涂胶机时的楞高保持不变,保证了楞型完好而又涂胶均匀,节省大量的胶水,而纸板也变厚、变硬、抗压强度可以得到提高。
 
目前,触压棒压片的弹力装置有机械弹簧和自动调压式两种方式。
 
普通弹簧式触压棒由于弹簧压力需要手动调整,弹簧弹性易出现疲劳,从而造成一系列的问题。比如,弹簧压力大会压扁瓦楞,影响抗压和施胶过多,致使车速变慢、纸板发软;弹簧压力小则会施胶不均匀,纸板脱胶、起泡等。但由于结构简单,安装方便,得到广泛应用。
 
实用新型内容
 
为了克服现有技术的不足,本实用新型提出一种调压式触压棒,其目的是保证触压棒可以长期稳定可靠地运行,提高。
 
为了解决上述的技术问题,本实用新型提出的基本技术方案为:一种调压式触压棒,包括横梁,在横梁下部设置有多个压片,在横梁下设置有多个连接杆,该连接杆与压片铰接在一起,其特征在于:还包括一气动调压装置和气囊装置,所述气动调压装置包括一气缸、连杆以及设置在压片上的导轨;所述气缸固定在横梁上;所述连杆一端活动连接在气缸的输出端,另一端可滑动的设置在所述导轨上;所述气囊装置设置在压片和横梁之间。
 
优选的,本实用新型所述的调压式触压棒中,所述气缸的输出端与连杆的一端铰接。
 
优选的,本实用新型所述的调压式触压棒中,所述连杆连接导轨的一端设置一个导块,该导块与所述连杆可转动连接,所述的导块套接在所述导轨上。
 
优选的,本实用新型所述的调压式触压棒中,所述气囊装置包括一个气囊和连接气囊装置的压力调整器。
 
本实用新型的有益效果是:
 
本实用新型通过设置气缸、连杆和导轨来实现对压片施加压力,其输出压力稳定可靠,能够保证触压棒产期稳定运行。
 
附图说明
 
图1为本实用新型所述调压触压棒的结构示意图。
 
具体实施方式
 
以下将结合附图1对本实用新型做进一步的说明,但不应以此来限制本实用新型的保护范围。
 
本实用新型的调压式触压棒包括横梁1,在横梁1下部设置有多个压片2,在横梁1下设置有多个连接杆3,该连接杆3与压片2铰接在一起,还包括一气动调压装置4和一气囊装置5,所述气动调压装置4包括一气缸41、连杆42以及设置在压片2上的导轨43;所述气缸41固定在横梁1上;所述连杆3一端活动连接在气缸41的输出端,另一端可滑动的设置在所述导轨43上;所述气囊装置5设置在压片2和横梁1之间。
 
具体的,所述横梁1的左侧下端固定连接杆3,该连接杆3铰接所述压片2,压片2可以绕着连接杆3转动。在横梁1的右端固定气缸41,该气缸41铰接连杆42,该连杆42转动连接一导块44,该导块44套接在导轨43上,当气缸41运动的时候,可以带动连杆42运动从而拉动导块44在导轨43上往复运动,在往复运动的过程中带动压片2绕着连接杆3做相对转动。
 
为了进一步保证压片2在转动的过程中保持稳定,在压片2和横梁1之间设置气囊装置5。该气囊装置5包括一个气囊51和气压调整器52,气囊51设置在压片2和横梁1之间。在压片2远离横梁1的时候,该气囊51处于饱和状态。所述的气压调整器52与气囊51相连通,可以根据不同的压力需求对气囊51进行充放气。
 
工作过程:启动气缸41,气缸41将向下运动,在气缸41的作用下连杆42向下运动,连杆42驱动滑块44在导轨43上移动,并最终迫使所述的压片2沿着连接杆3转动。而气囊51也在膨胀,这样能够保证压片2的稳定性。
 
根据上述说明书的揭示和教导,本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此,本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式,对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对本实用新型构成任何限制。


下载地址
    无链接信息!
下载说明

☉本站收录发明专利的目的仅为方便站长个人参考之用,无他,会定期更新。
☉本站收录专利的来源为国家知识产权局专利检索及分析,如有出入,以官方内容为准。
☉如果下载地址无链接信息,说明本站没有下载资源可用,如有需要,请至相关专业网站下载!!

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
栏目列表
今日之构想乃明日之解答
发布者资料
专利录入员 查看详细资料 发送留言 加为好友 用户等级:注册会员 注册时间:2018-07-29 22:07 最后登录:2020-01-06 10:01
推荐发明
今日之构思乃明日之解答
今日之构思乃明日之解答